miércoles, 5 de marzo de 2014

El Vladivostok comienza las pruebas de mar

Noticias Armada Rusa

En Saint Nazaire, Francia, el primer buque tipo Mistral para la Armada Rusa inició sus pruebas de mar...













Во Франции начались морские испытания российского десантного корабля-дока
Москва. 5 марта. INTERFAX.RU - Десантный вертолетоносный корабль-док "Владивосток" ВМФ России совершает первый испытательный выход в море из французского порта Сен-Назера, сообщает в среду агентство АП со ссылкой на представителя судостроительной компании.
"Владивосток" - это первый из двух кораблей серии "Мистраль", заказанных во Франции для ВМФ России.
Как сообщалось, корабль был спущен на воду 15 октября 2013 года. Он будет передан ВМФ России осенью 2014 года, после чего на одном из судостроительных заводов России вертолетоносец оснастят рядом систем вооружений.

2 comentarios:

  1. hola

    y todavia no me convence que compro russia o que tecnologia recibio , ya que no creo que les sea "imposible" contruir estos porta .
    ademas en cuanto a la propulsion electrica ,radares y armas son diseñadores y contructores.
    tampoco creo que sus astilleros esten tan copados como para no contruir ,ademas de generar empleo.

    por lo tanto creo que es una compensacion politica u otra .

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  2. Hola

    Hemos hablado de esto en varias ocasiones. La mitad del casco del Vladivostolk se construyó en Rusia. Aprox. el 20% del proyecto en todos los campos.

    El segundo buque aumentará ese porcentaje y si se adquieren el 3º y 4º Mistral irá aumentando en cada buque.

    Rusia perfectamente puede construir un buque tipo mistral. El problema es que construirlo en Rusia no aportaría dos cosas fundamentales:

    1ª La tecnología francesa

    2ª Los tiempos

    Uno de los principales interesas en este contrato -probablemente lo más importante- es adquirir la tecnología de uno de los principales centro de diseño militares a nivel mundial, el Francés.

    Aparte, el 2º punto, en ningún escenario el Vladivostok iba a estar en este grado de construcción -probando en mar- a estas alturas si se hubiese construído en Rusia.

    Por lo tanto, hay mucho que ganar y esa es la razón por la que los Franceses han accedido a cambio de un megacontrato porque no son tontos y sí, darán, pero con una contraprestación económica que probablemente no sólo esté relacionada con los buques de marras.

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